Relationships between some geotechnical properties of the Genoese area’s clayey rock formations and the instability problems that affected the historic tunnels between Polcevera and Scrivia Valleys (Ligurian Appennines). The results obtained during the fi rst part of a study focussed on the geomechanical characterization of the clayey rock masses outcropping in the Polcevera Valley, in the Genoese area, are presented in this paper. Since 1852 a great number of railway and highway tunnels have been bored inside them. Many of these tunnels have been affected by serious instability problems both during the tunnelling and afterwards, caused by the pressure acting on the lining. The study, so far, includes mineralogic/petrographic analysis and Point Load Tests on both surface and underground rock samples. The results of the mineralogic and petrographic analysis suggest that the studied formations would be characterized by a visco-plastic behaviour (squeezing rocks) rather than, as previously believed, by a swelling behaviour (swelling rocks). The Pont Load Test’s results allows to estimate the uniaxial compressive strength’s characteristic range of the different types of rocks forming the clayey formations. The carried out analysis constitute only the fi rst step of a series of investigations that could lead to a geotechnical zoning of the area.

Les rapports entre certaines caractéristiques géo-mécaniques de formations argileuses du territoire génois et les problématiques remarquées dans certaines galeries historiques entre les vallées Polcevera et Scrivia (Appennin Ligure). On présente les résultats obtenus au cours de la première phase d’une étude géo-mécanique des formations ar- gileuses présentes dans la Vallée Polcevera et dans le territoire de Gênes. En passée elles ont été objet du creusement des nombreuses galeries autoroutières et des voies ferrées qui ont remarqué problématiques différentes attachées à l’instabilité pendant le creusement et des phénomènes d’impulsion sur les revêtements. L’étude, à ce jour, a compris la réalisation d’analyses minéralogiques, pétrographiques, et Point Load Test sur des échantillons prélevés de la surface et dans la sous-sol. Les résultats d’analyses minéralogiques et pétrographiques persuadent à considérer que les formations analysées puissent être caractérisées par un comportement visqueux-plastique (squeezing rocks) au lieu d’un comportement de gonfl ement (swelling rocks), comme retenu avant. Les résultats obtenus par le Point Load Test ont permis d’obtenir des informations sur les caractéristiques de la résistance mécanique des différents types de roches constituantes les diverses formations à l’étude. Les activités mises en oeuvre constituent la première étape d’une série de recherches qui pourrait permettre de réaliser un géo-mécanique zonage de cette zone.